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朝10:30頃到着。 タンゴエクスプローラーなど見た後、新幹線ホームへ。 500系をのぞく各車両と記念撮影後再び在来線ホームへ移動。 63Mくろしお13号 (新大阪駅11番線) |
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63Mくろしお63号出発 観光列車らしく、ホームではスタッフが見送り。 (新大阪駅11番線) |
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トワイライトエクスプレス入線 さすがは西日本の看板列車。人が集まってきます。 (新大阪駅12番線) |
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トワイライトエクスプレス 今日はEF81-104号機が牽引。 トワイライト専用機は衝撃を減少させるため、連結器も交換されて います。 (新大阪駅12番線) |
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EF81-104号機 車体の塗装がいたるところ浮いており、少々痛々しい姿です。 もっとも日本海縦貫線の過酷な運用の影響もあるのでしょうね。 (新大阪駅12番線) |
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EF210-100番代快走 貨物線を重量貨物が快走！ 24連のコキ長大編成が、ホームの人の目を引きます。 (新大阪駅) |
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EF210-101チキ工臨？ 奥の桃太郎コキ編成と併走！ (新大阪駅) |
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EF66-41単機回送 梅田貨物ターミナルに向けて回送 (新大阪駅) |
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3020M 北近畿10号 B62編成。 すでに愛称幕は”回送”．．．＿|￣|○ (新大阪駅12番線) |
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EF200トップナンバー捕獲 (新大阪駅) |
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223系2000番代V35編成 (新大阪駅13番線) |
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帰り道にスナップ。 いずれもイラストのような車両は本線系では既に存在しないの ですが・・・＿|￣|○ (大阪駅) |
